助力“一帶一路”，海纜市場(chǎng)迎來(lái)新的爆發(fā)點(diǎn)
時(shí)間：2017-06-13 13:34:00 來(lái)源：
目前全球互聯(lián)網(wǎng)數據量呈爆發(fā)性增長(cháng)趨勢，尤其是跨國流量增長(cháng)迅猛，預計到2018年，互聯(lián)網(wǎng)數據流量將增至人均14GB，這種增長(cháng)無(wú)疑會(huì )帶來(lái)容量問(wèn)題。
新建/升級海纜已是大勢所趨
在跨國流量中，2016年全球97%以上的國際數據流量都是通過(guò)海纜系統進(jìn)行傳輸的。截至目前，全球已建設了超過(guò)230條海纜，此外還有10余條海纜正在建設中。我國海岸線(xiàn)總長(cháng)3.2萬(wàn)km，大陸海岸線(xiàn)1.8萬(wàn)km，島嶼海岸線(xiàn)長(cháng)1.4萬(wàn)km，建設自主的海洋光纜網(wǎng)絡(luò )將有效降低用戶(hù)國際漫游資費，可帶來(lái)諸多益處。從市場(chǎng)規模來(lái)看，研究機構分析報告顯示，海纜系統僅終端設備年銷(xiāo)售量將近6億美元，海纜系統市場(chǎng)總年銷(xiāo)售量達百億美元以上。
在近日召開(kāi)的“中國海洋信息網(wǎng)絡(luò )聯(lián)盟籌備大會(huì )暨高峰論壇”上，中國移動(dòng)通信集團設計院有線(xiàn)所高軍詩(shī)表示，從1993年我國建設第一條國際跨境海纜，到目前為止已經(jīng)有24年的時(shí)間。其中1993～2001年為建設高峰期，之后建設速度放緩，到2008年之后又迎來(lái)了新一輪建設高峰期。目前很多條國際海纜即將步入“退役期”。加上近年來(lái)地震、海嘯等自然災害頻發(fā)或者無(wú)意間海上作業(yè)的損壞，導致國際通信的減速甚至是中斷，也凸顯出國際海纜建設的不足。同時(shí)，隨著(zhù)海纜技術(shù)及系統也在不斷成熟，國際海纜的建設正在步入更新?lián)Q代的時(shí)期。
近年來(lái)，我國提出了“海洋強國”戰略，在國家“一帶一路”戰略加速推進(jìn)以及國內技術(shù)產(chǎn)品儲備加速完善的背景下，海纜需求有望迎來(lái)爆發(fā)式增長(cháng)。隨著(zhù)海洋通信在國防、海洋石油、海洋監測等領(lǐng)域發(fā)揮越來(lái)越重要的作用，加強關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)、提升海洋通信支撐能力，成為通信行業(yè)的戰略任務(wù)。在此情形下，新建或升級海纜系統將是大勢所趨。
建設我國自主海纜系統迫在眉睫
按照地理狀況，我國建設海纜的海域共有3部分：亞太區、跨太平洋、東南亞-中東-歐洲。中國聯(lián)通網(wǎng)絡(luò )技術(shù)研究院王光全表示，全球海纜建設進(jìn)入高峰期，而亞洲、非洲及大洋洲的國際帶寬年復合增長(cháng)率均約為50%，大于其它地區。
國際海纜是重要的國際基礎設施，國際海纜系統在全球經(jīng)濟發(fā)展中的地位越來(lái)越重要。在中國電信國際有限公司網(wǎng)絡(luò )發(fā)展和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)部常衛國看來(lái)，國際海纜的建設和維護方式與陸地光纜系統迥然不同。在國際海纜行業(yè)中，技術(shù)、經(jīng)濟、商業(yè)、監管、利益相關(guān)者的變化使得國際海纜行業(yè)走向2.0時(shí)代，需要不斷升級換代。
海纜被譽(yù)為光電傳輸領(lǐng)域“金字塔的塔尖”。海纜面臨多種挑戰：海纜單根連接制造長(cháng)度長(cháng)；可靠性要求極高，質(zhì)量風(fēng)險大；水密度要求高，需要抗3000m以上深度的水壓；地形復雜，氣候多變，敷設難度大，工廠(chǎng)接頭制作難度大；電力傳輸、信息傳輸和系統監控需要多功能集成。世界各國公認海洋光電傳輸產(chǎn)品和系統是一項技術(shù)難度高、產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域覆蓋面廣的大型系統工程，而線(xiàn)纜產(chǎn)品及附件、系統設計和設備、海洋施工3部分，長(cháng)期被國外壟斷。加快技術(shù)研發(fā)力度、提供大容量超長(cháng)距傳輸光纜、提升海底施工和維護能力，成為海纜發(fā)展的當務(wù)之急。
海纜的敷設方法有兩種：一種是在船上制造光纜，邊制造邊敷設；第二種是在陸地上制造光纜、沿海敷設。海纜敷設分為淺海光纜敷設和深海光纜敷設，淺海光纜的敷設一般是由水下機器人開(kāi)溝，深海光纜敷設則直接敷設，無(wú)溝安放。中國工程院院士趙梓森指出，中國沒(méi)有自己的沿海海纜系統，狀況不容樂(lè )觀(guān)。
中國工程院院士趙梓森
與此同時(shí)，“目前中國企業(yè)參與投資了25萬(wàn)km海纜項目，但是其中中國承包商建設的非常少，大部分海纜項目均由NEC、阿爾卡特、TE等歐美及日本廠(chǎng)商建設，希望這一僵局能夠盡快被打破。”高軍詩(shī)表示。
亞非歐1號海纜將于2017年底建成
從海纜通信技術(shù)及標準進(jìn)展方面來(lái)看，ITU已完成100G和OADM技術(shù)海纜應用的標準化工作，OpenCable是當前海纜建設的熱點(diǎn)，正在標準化過(guò)程中。從2013年開(kāi)始，海纜系統中開(kāi)始引入100G技術(shù)，包括PM-QPSK和DC-PM-BPSK，可以基于現有10G系統升級，也可以新建100G系統。目前國際連接帶寬亟需增加，隨著(zhù)100G業(yè)務(wù)成為國際互聯(lián)主流，亟需開(kāi)通更多100G大顆粒通道，后續網(wǎng)絡(luò )建設和帶寬購買(mǎi)以100G為主。OADM技術(shù)也開(kāi)始引入帶中繼海纜系統中，可提高系統容量和利用率。超100G技術(shù)正在進(jìn)一步論證，即將引入海纜系統中。與此同時(shí)，海纜系統需要增加路由、提升保護能力，提高國際電路安全。
目前我國正處在國際海纜建設密集時(shí)期，以中國聯(lián)通為例，以投資或購買(mǎi)的方式，中國聯(lián)通現有海纜總容量超過(guò)12T，覆蓋超過(guò)26個(gè)海纜系統。目前中國聯(lián)通有多條在建的海纜，其中AAE-1（亞非歐1號）海纜全長(cháng)2.2萬(wàn)km，預計2017年底建成，建設完成后，中國聯(lián)通將形成美洲、東亞、東盟、中東、歐洲方向雙海纜覆蓋，全面具備100G的業(yè)務(wù)提供能力，為國家“一帶一路”戰略的實(shí)施提供基礎設施支撐。NCP光纜從上海到美國，全長(cháng)1.2萬(wàn)km，預計2017年底建成；SAIL光纜從巴西到喀麥隆，全長(cháng)5800km，預計2019年完成；HKA海纜從香港到美國，全長(cháng)1.3萬(wàn)km，預計2020年建成。
王光全表示，依托國家“一帶一路”戰略，中國聯(lián)通將積極進(jìn)行海陸一體化建設和布局，使海纜系統和陸纜系統相互配合，逐漸完善光傳送網(wǎng)絡(luò )建設，構建立足國內、輻射全球的高速及高質(zhì)量傳輸網(wǎng)絡(luò )大平臺。
各大廠(chǎng)商已開(kāi)始積極布局
作為海洋大國，當前我國海纜市場(chǎng)面臨重要發(fā)展機遇，這也為我國光通信企業(yè)帶來(lái)機會(huì )。其中中天、亨通、烽火等廠(chǎng)商已經(jīng)開(kāi)始積極開(kāi)發(fā)海纜產(chǎn)品，提升海洋通信施工和維護能力，其產(chǎn)品已經(jīng)成功進(jìn)入國際高端市場(chǎng)。而6月7日中國海洋信息網(wǎng)絡(luò )聯(lián)盟的成立，也有望凝聚產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)力量，快速提升我國在國際海纜市場(chǎng)的競爭力。
據趙梓森透露，烽火通信正在努力開(kāi)發(fā)海纜產(chǎn)品，其中烽火海洋網(wǎng)絡(luò )設備公司已經(jīng)在廣東珠海投資20億人民幣建設海纜基地以生產(chǎn)海纜，預計海纜年產(chǎn)量為1萬(wàn)皮長(cháng)km，中繼器年產(chǎn)量100個(gè)。
江蘇亨通光纖科技有限公司總工程師陳偉指出，海纜由于自身重量、中繼器和分支器等的重量較大，在敷設和回收的施工過(guò)程中不可避免地承受很大的拉伸力。在極端情況下，海纜中的光纖也可能受到影響，從而降低光傳輸性能，甚至在光纖強度弱點(diǎn)或熔接點(diǎn)發(fā)生斷裂。由于接頭盒高溫注塑、儲存、地域和海域的環(huán)境存在差異，因此海纜內的光纖應當在高溫、低溫以及長(cháng)時(shí)間高低溫變化的復雜環(huán)境下保持性能良好。為應對這一系列問(wèn)題，亨通推出了高可靠海洋光纖SeaComG.654.B和BoneComG.652.D。
不僅積極推出海洋光纖產(chǎn)品，更重要的是，亨通還打造全產(chǎn)業(yè)鏈，實(shí)現海洋光纖國產(chǎn)化，支撐海纜產(chǎn)業(yè)的發(fā)展壯大。日前亨通新型海洋光纖成功通過(guò)了亨通、華為聯(lián)合進(jìn)行的30天海底光纖光纜國際海試，這次海試的成功將打破國外壟斷，助力國產(chǎn)化高可靠海洋光纖挺進(jìn)全球海洋通信“藍海”。此外，亨通還獨立開(kāi)發(fā)了海纜成套生產(chǎn)線(xiàn)和核心工藝技術(shù)，其中無(wú)焊接海纜長(cháng)度達245km，創(chuàng )造了國際單根光纜最長(cháng)工藝技術(shù)。
而中天科技在海纜領(lǐng)域有著(zhù)深厚的積累，早在2007年，中天科技深海光纜及接頭盒產(chǎn)品就通過(guò)了鑒定，深海光纜產(chǎn)品可敷設于5000米水深，深海光纜接頭盒達到8000米水密條件。這一重大創(chuàng )新屬于國內首創(chuàng )，打破了國外產(chǎn)品的壟斷，引起了業(yè)界的高度關(guān)注。目前中天科技又取得了重大突破，已經(jīng)掌握了國內深海光纜的關(guān)鍵技術(shù)，其技術(shù)和產(chǎn)品研發(fā)正在從“千米級”向“萬(wàn)米級”邁進(jìn)。
雖然海纜領(lǐng)域還有很多技術(shù)、系統、維護等方方面面的難題需要解決，但相信在運營(yíng)商、設備商、施工公司等產(chǎn)業(yè)鏈的共同努力下，這些難題將逐一化解，海纜市場(chǎng)也將迎來(lái)新的黃金時(shí)代。
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